3月17日下午5时,成都火车南站附近苏宁城市奥莱广场,位于5楼的一家海鲜自助店,在走廊上数十名消费者等待着海鲜店开门迎客,店内工作人员则忙着往冰堆上摆放鱼虾蟹等上百种海鲜品,其中包括刚不久空运入境成都航空口岸的波士顿龙虾、挪威三文鱼等。而这样的场景只是成都航空口岸恢复海鲜进口后,海鲜消费市场回暖的一个缩影。
从飞抵成都入境到“奔跑”入餐饮企业,再到“跳跃”上餐桌,成都不沿江不靠海,进口海鲜却打开市民味蕾,其背后的一条国际美食链诉说着这座城市宜居宜业的鲜活故事。近日,本报记者自进口海鲜入境成都口岸开始,持续跟踪通关流通、批发零售、餐饮消费等环节。继3月16日讲述了进口海鲜入境成都产业链故事后,本期报道咱们一起来看看成都的国际美食链故事。
走进苏宁城市奥莱广场的雍容荟海鲜自助店,门口一艘海船造型的冰堆上,整齐地摆放着一只只硕大的波士顿龙虾、帝王蟹、生蚝等海鲜品。该店总经理罗喜妹说,自从成都航空口岸恢复海鲜进口后,海外的鱼、虾、蟹等越来越多的海鲜品相继走捷径,直接飞抵成都入境。
进口海鲜品抵达成都,经过通关查验、中转运输后,迅速被运至海鲜批发市场、餐饮店、商超卖场或冷链冻库。“理论上讲,从国外打捞到市民吃上进口海鲜,最快的只需要10多个小时,品质更新鲜,价格也更实惠。”罗喜妹称,成都不沿江不靠海,却依托四通八达的国际航线网络、独特的区位优势、高效的通关服务,成为“距离大海最近的国际大都市”,让市民有机会享受到物美价廉的进口海鲜带来的国际美味。
3月14日,一批重达18.3吨的挪威三文鱼飞抵成都双流国际机场,这是成都航空口岸恢复海鲜品进口后入境的首批三文鱼,同日抵达的还有南美白对虾。“接下来,预计每周将有两批三文鱼从布鲁塞尔飞抵成都入境。”成都海关所属成都双流机场海关相关负责人称,最近到海关咨询三文鱼、活虾、水果等生鲜产品进口的企业越来越多。
从海鲜批发市场辗转海鲜餐饮市场,罗喜妹在成都从事海鲜经营十多年,见证了成都海鲜市场发展的巨大变化。
在罗喜妹看来,成都是常住人口超过2100万的超大城市,具有很大的消费市场和消费潜力,而海鲜进口对运输时效、通关服务有着很高的要求,成都地处欧亚航路的中点位置,航班从欧洲飞抵成都的空中飞行时间,要比飞北京、上海、广州等地节省2-3个小时,加上成都密织通达欧亚的航线网络、海关在口岸设置有生鲜产品检验检疫绿色通道欧亿体育,进一步凸显了成都的区位优势,进口海鲜品质更鲜美,因流通时效高减少了损耗,市场定价更有竞争优势,也为推动消费提质提供了诸多有利条件。
记者通过“天眼查”查询发现,截至目前,在成都注册经营海鲜业务的企业超过4000家,其中注册从事海鲜餐饮的企业超过1100家,其中大部分企业为最近几年注册成立。来自美团平台的数据显示,今年2月份,成都海鲜类餐饮堂食线%,线上提供“海鲜”主题堂食套餐的餐饮门店数增长近30%。特别是今年3月份以来,平台上海鲜类关键词的搜索量同比增长43%。
在成都太古里商圈,集聚着众多品牌的火锅、料理等餐饮业态,其中不少餐饮店主打海鲜牌,集渔泰式海鲜火锅就是其中的代表性餐饮企业。“鲜活的虾、蟹、鲍鱼等海鲜品很受消费者欢迎,今年以来市场回暖超乎了预期。”集渔泰式海鲜火锅区域经理吕贵朋说。
近年来,伴随成都持续扩大对外开放,落户成都的世界500强企业、领事机构、外商投资主体等越来越多,为企业从事进出口业务提供了很好的环境,也为海鲜餐饮业发展扩增了市场空间。
记者从市口岸物流办了解到,疫情发生之前,成都已构建起通达全球五大洲的130多条国际航线网络,目前稳定运营的国际及地区定期全货运航线条,在飞的国际及地区航线数量在中西部地区居首位、在全国居前列,为产业链稳定供应链畅通提供了有力支撑欧亿体育。
口岸忙碌起来,消费迅速回暖,持续升腾的“烟火气”,不仅带动着一座城市的消费提升、经济复苏,还唤醒着蕴藏在其中的生机与活力,一条国际美食链正延续着成都宜居宜业的更多精彩故事欧亿体育。(成都日报锦观新闻记者 杨富 孟浩)
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