2023年7月,大西高铁开通运营满9周年,旅客发送量累计超过1.17亿人次,极大便利了沿线人民群众出行欧亿体育,为区域经济社会高质量发展提供了有力的现代化交通支撑。
大西高铁始建于2009年3月,是我国“八纵八横”高速铁路网中呼南通道、京昆通道的重要组成。2014年7月1日,太原南至西安北段开通运营;2018年9月28日,线日,随着大同南站投入使用,经大西高铁、韩原铁路,大同至西安开通直达动车组,轻松实现“千里秦晋一日往返”。
大西高铁纵贯山西人口密集、经济活跃的20多个市县,沿途县县设站,极大方便了沿线各地人民出行,加速了区域间人流、物流、信息流、资金流的流转。大西高铁与石太客专、郑太高铁、张大高铁、西成高铁等连为一体,构建起山西北连内蒙古,东接北京,南通陕西欧亿体育、河南的1、2、3小时高铁出行圈。
9年间,大西高铁运输组织不断优化,运输效能不断提升欧亿体育。高铁动车开行数量从初期每天40趟,到如今日常开行近140趟,开行距离不断延伸至重庆、成都、青岛、桂林等地。2022年以来,大西高铁线路上又陆续开行太原至忻州“太忻号”城际动车组列车和太原一站直达大同、运城两趟标杆动车。公交化的开行方式,出行时间的大幅缩短,极大提升了以省会太原为中心的群众出行体验。
人说山西好风光。山西拥有3.5万处文物古迹、452处国家重点文物保护单位,是中华民族的发祥地之一。依托大西高铁,中国铁路太原局集团有限公司全面推进“山西全域旅游铁路行”,将沿线大同云冈石窟、太原晋祠、祁县乔家大院、平遥古城、洪洞大槐树、运城生态盐湖等自然风光、民俗文化、历史遗迹串珠成链,精心打造“华夏文明游”“根祖文化游”“晋商文化游”等旅游精品线路,“坐高铁游山西”成为行游三晋的重要选择。
据平遥县文旅局工作人员介绍,大西高铁开通前,到平遥古城旅游的人大多是跟团游,乘坐大巴车的人数占到70%以上;高铁开通后,70%的游客选择乘坐高铁,行程更加自由。游客人数从2013年的145万,增加到2019年的192万。今年上半年,古城旅游人数更是快速恢复,接近2019年同期水平。
为满足广大旅客对美好出行的期盼,大西高铁持续在客运提质上下功夫,9年间,陆续在沿线各站打造“一站一品牌”“一车一品牌”,客运服务质量和水平稳步提升。太原南站“李静导购台”“婷婷党员爱心服务区”、大同南站“魏都畅行”等客运服务品牌用优质服务赢得了广泛赞誉,成为大西高铁一张张亮丽的名片。
“大西高铁开通后,山西路网规模、购票乘车方式的变化真的是日新月异。”从事售票工作20多年的太原南站“李静导购台”负责人李静介绍说,“网上订餐、自主选座、候补购票、刷脸进站、电子客票等新服务新举措不断推出,让‘说走就走’的旅行更加便捷舒心。”
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